Potenziare treni per Firenze e Valbisenzio, meno costi e inquinamento auto | TV Prato
Il contenuto evidenzia la mancanza di interventi per migliorare il trasporto pubblico nella zona di Prato e la dipendenza dagli autoveicoli, che ha portato ad un aumento dello smog nella città. La linea ferroviaria per Bologna ha perso gran parte dei treni nazionali a causa dell’Alta Velocità, mentre la stazione centrale di Prato non è più un importante snodo ferroviario. I collegamenti con Firenze sono bloccati da quindici anni e la speranza di estendere la tramvia fino alla questura di Prato è incerta. L’autore suggerisce di investire nella ferrovia, che è già esistente e permetterebbe un servizio migliore a costi inferiori rispetto alla tramvia. Anche la zona della Valbisenzio richiederebbe un progetto completo per migliorare i trasporti, dato che la strada principale è congestionata. L’autore suggerisce di trasferire i passeggeri sulla ferrovia, creando nuove fermate e corse cadenzate. Infine, si fa notare che i costi economici e ambientali delle auto richiedono un intervento e si spera che le future elezioni portino cambiamenti nel settore ferroviario.
L’auto costa e inquina, occorre potenziare i treni per Firenze e la Valbisenzio | TV Prato
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